Lokale Fahrzeugabgase können das Schlaganfallrisiko erhöhen
Selbst in Umgebungen mit geringer Luftverschmutzung kann eine langfristige Exposition gegenüber Verkehrsabgasen in der Nähe der Häuser von Menschen laut einer neuen schwedischen Studie das Schlaganfallrisiko erhöhen. Der Schuldige scheint ein Feinstaub-Luftschadstoff namens Ruß zu sein.
Die Forscher kamen zu diesem Schluss, nachdem sie in drei schwedischen Städten Zusammenhänge zwischen der Exposition gegenüber verschiedenen Arten von Partikeln und der Häufigkeit von Herzerkrankungen und Schlaganfällen untersucht hatten.
Sie berichten kürzlich über ihre Ergebnisse Umweltgesundheitsperspektiven Studienarbeit.
Die Autoren schreiben, dass sie „wenige konsistente Assoziationen“ zwischen Herzkrankheiten und Schlaganfall sowie verschiedenen Arten von Partikeln und ihren Quellen beobachtet haben.
"Sie kommen jedoch zu dem Schluss, dass" eine langfristige Exposition von Wohngebieten gegenüber lokal emittiertem [Ruß] aus Verkehrsabgasen mit dem Auftreten von Schlaganfällen verbunden war.
Dr. Petter L. S. Ljungman ist Erstautor des Studienpapiers und außerordentlicher Professor am Institut für Umweltmedizin des Karolinska Institutet in Stockholm, Schweden.
"Diese Studie", sagt er, "identifiziert lokale Verkehrsabgase als Risikofaktor für Schlaganfall, eine häufige Krankheit mit großem menschlichem Leid, hoher Sterblichkeit und erheblichen Kosten für die Gesellschaft."
Ruß und Partikel
Ruß ist ein rußiges Material, das bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe anfällt. Nach Angaben der United States Environmental Protection Agency (EPA) ist es ein wesentlicher Bestandteil der Luftverschmutzung durch Feinstaub.
Fahrzeuge und andere Motoren, die mit Gas und Diesel betrieben werden, und Kraftwerke, die mit Kohle und anderen fossilen Brennstoffen betrieben werden, emittieren zusammen mit anderen Partikeln Ruß.
Der Straßenverkehr ist die Hauptquelle für Rußemissionen in Städten.
Wissenschaftler haben das Einatmen von Ruß mit Atemwegserkrankungen, Krebs, Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Geburtsstörungen in Verbindung gebracht.
Dr. Ljungman und Kollegen vom Karolinska Institutet und anderen schwedischen Forschungszentren verwendeten Daten zu 114.758 Personen, die an anderen Studien teilnahmen, die Informationen über kardiovaskuläre Risikofaktoren aus Untersuchungen und Fragebögen gesammelt hatten.
Die Teilnehmer, die in drei schwedischen Städten lebten, waren bei der Rekrutierung gesund und mittleren Alters. Die Studienzeit begann 1990 und dauerte rund 20 Jahre. Der Datensatz enthielt die Historie der Wohnadressen der Teilnehmer über den Zeitraum.
In den 20 Jahren der Nachuntersuchung entwickelten 5.166 Personen eine ischämische Herzkrankheit und 3.119 erlitten Schlaganfälle.
Mithilfe von Emissionsdatenbanken und Dispersionsmodellen schätzte das Team, wie viel jede Art von Emissionsquelle an bestimmten Wohnadressen zu Partikeln, einschließlich Ruß, beitrug.
Die Quellen, die sie in die Analyse einbezogen haben, waren Verkehrsabgase, Straßenverschleiß und Wohnraumheizung. Sie enthielten Daten für zwei Arten von Partikeln: grob, das Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 10 Mikrometern (10 μm) (PM10) enthält, und fein, das Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 2,5 μm (PM2,5) enthält. Schwarzer Kohlenstoff zählt als PM2,5.
Ruß und erhöhtes Schlaganfallrisiko
Die Analyse ergab, dass das Schlaganfallrisiko für jede weiteren 0,3 Mikrogramm pro Kubikmeter (μg / m3) schwarzen Kohlenstoffschadstoffs aus Verkehrsabgasen um 4% stieg.
Die Forscher fanden keinen Zusammenhang mit dem Schlaganfall für Rußemissionen aus der Heizung von Wohngebäuden.
Außerdem beobachteten sie keine Zusammenhänge zwischen den Gesamtkonzentrationen an PM10- und PM2.5-Partikeln und entweder Herzerkrankungen oder Schlaganfall.
"Es gab einige Hinweise", bemerken die Autoren, "auf einen Zusammenhang zwischen PM2.5, insbesondere aufgrund lokaler Emissionen von Wohnraumheizung, und dem Auftreten von [ischämischer Herzkrankheit], die weitere Untersuchungen rechtfertigen."
In ihrem Studienhintergrund beziehen sich die Autoren auf Forschungsergebnisse, die eine langfristige Exposition gegenüber PM2,5-Partikeln und Atherosklerose, der verstopften Arterienerkrankung, die das Risiko für Herzerkrankungen und Schlaganfall erhöht, in Verbindung gebracht haben.
Die von der neuen Studie abgedeckten Wohngebiete befanden sich in den Städten Göteborg, Stockholm und Umeå. Die Jahresdurchschnitte während des Untersuchungszeitraums für PM2,5-Partikel in diesen Städten lagen zwischen 5,8 und 9,2 μg / m3. Dieser Bereich liegt unter dem Schwellenwert von 25 μg / m3 in den aktuellen EU-Standards.
Obwohl die EU Ruß als Bestandteil der Luftverschmutzung durch PM2,5-Partikel erwähnt, gibt es keinen spezifischen Schwellenwert für Ruß.
"Ruß aus Verkehrsabgasen könnte eine wichtige Maßnahme sein, die bei der Beurteilung der Luftqualität und der gesundheitlichen Folgen zu berücksichtigen ist."
Dr. Petter L. S. Ljungman
